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            趙憲堯:新中國城市建設(shè)及其高等教育口述史(五) 原創(chuàng) 趙憲堯 北京德成智庫

            發(fā)布日期:2024-07-03 來源: 作者:北京德成經(jīng)濟研究院 加入收藏

            編者按:多年來,德成智庫重視口述史的收集,編寫和出版發(fā)行工作。智庫學(xué)術(shù)委員會主席原武漢江漢大學(xué)校長楊衛(wèi)東教授在論述口述史時指出:口述史在國際上雖然算是一門新興的研究歷史的學(xué)科,但已有悠久的歷史。口述史是以搜集和使用口頭史料來研究歷史的一種方法。近年來在我國得到了較快的發(fā)展。北京德成智庫城市建設(shè)與規(guī)劃研究中心高級研究員,華中科技大學(xué)教授趙憲堯日前在香港大學(xué)和深圳大學(xué)分別做了《新中國城市建設(shè)及其高等教育口述史》的學(xué)術(shù)講座,深受歡迎,取得了良好的效果。應(yīng)邀,華中科技大學(xué)擬定新學(xué)期請趙教授為新生在必選課中開講“新中國城市建設(shè)及其高等教育口述史”。為此,趙教授綜合在港大和深大的報告內(nèi)容形成了這份口述史文稿。

            “新中國城市建設(shè)及其高等教育口述史”文稿近十萬字符,圖文并茂。征得作者同意,本智庫公眾號將分六次全文發(fā)表,以饗讀者并請讀者評議,提出意見和建議,供作者參考,以期修編得更加完善更加有歷史價值。

            本次刊發(fā)分以下六部分;一,中國城市建設(shè)史;二,新中國城市建設(shè)高等教育口述史;三,新中國革命時期城市建設(shè)口述史;四,新中國文革時期城市建設(shè)口述史;五,新中國改革時期城市建設(shè)口述史;六,新中國變革時期城市建設(shè)口述史。在港大和深大報告前后與聽眾的交流部分內(nèi)容亦相當精彩,我們分別將這兩部分內(nèi)容依次分別放在第一部分之前和第六部分之后。敬請讀者關(guān)注。

            趙憲堯教授:改革時期城市建設(shè)口述史

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            鄧小平訪問美國,新中國向美國開放,改革開放風起云涌

            歷史學(xué)家對新中國發(fā)展歷史有一個提法:“前三十年”和“后三十年”,意思是“前三十年”是毛澤東時代,“后三十年”是鄧小平時代。政治家也有一種提法:“鄧小平是改革開放的總設(shè)計師”,那么自然,社會上就有一種觀點:“后三十年”鄧小平時代是改革開放時期。但絕對的以前三十年和后三十年來劃分新中國成立后的城市建設(shè)歷史,可能引起“用后三十年來否定前三十年”或“用前三十年來否定后三十年”的爭論。但就我親力親為前后三十年的中國城市建設(shè)歷史是一貫的,可持續(xù)地發(fā)展的,哪一段三十年都不能否認另一段三十年。所謂兩個三十年以1979年為分界線也有些牽強附會。有很多人對新中國發(fā)展歷史有一個觀點,認為黨的第一代領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東時代使中國人民站起來了,黨的第二代領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平時代使中國人民富起來了,黨的第三代領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平時代使中國人民強起來了。這樣絕對的以黨的領(lǐng)導(dǎo)人為標志解釋中國人民或者中國“站起來了,富起來了,強起來了”的觀點,對研究新中國城市建設(shè)史也會引起爭議。譬如說前三十年我國城市建設(shè)如何如何,很窮很弱多有貶義,后三十年如何如何,很富很強,盡是褒義。其實,站和躺,富和窮,強和弱都是相對的。譬如所謂前三十年毛澤東時代中華人民共和國成立,中國站起來了,我們國家,我國人民包括我國的城市建設(shè),比起解放戰(zhàn)爭抗日戰(zhàn)爭時期中國和中國人民中國城市富多了,國民生產(chǎn)總值當然包括城市建設(shè)都取得了巨大的成就,絕大多數(shù)人吃飽穿暖了,看病上學(xué)工作養(yǎng)老不愁了,城市建設(shè)成就豐富了,我的經(jīng)歷告訴我,都富了;民國時期我們連自行車都造不出來,茅以升設(shè)計建設(shè)一座上海黃浦江大橋就很不容易。從上世紀初中國人自己設(shè)計建造京漢鐵路和粵漢鐵路花了半個多世紀也沒有連接起來,還得在長江上漢口武昌兩岸設(shè)置火車輪渡碼頭,從列車分解,上船,輪渡,上岸,再掛鉤成列車,從長江這岸到對岸耗時數(shù)小時。新中國成立不到十年,1957年,反右運動剛結(jié)束,萬里長江第一橋,雙層武漢長江大橋就在蘇聯(lián)援助下建成了,“一橋飛架南北,天塹變通途”,京廣鐵路暢通了,上層汽車來來往往,火車呼嘯過江分分鐘的事。又不過十年,北京地下鐵路建成通車了,獨具特色的大量城市立交橋,建國門立交橋復(fù)興門立交橋……在北京如雨后春筍般橫空出世。新中國成立不到三十年,我們城市建設(shè)各個領(lǐng)域強大了起來,建起了完整的城市建設(shè)體系,建起了數(shù)不清的高樓大廈道路橋梁。甚至就在文革高潮時期,建成了城市地下鐵路,道路立體交叉,原子彈洲際導(dǎo)彈,人造衛(wèi)星升天……而且竟然在朝鮮和以美國軍隊為主的聯(lián)合國大軍從1950年到1953打了三年大仗打了一個平手。就在這“前三十年”間,我們作為新中國城市建設(shè)事業(yè)的親身參與者與享用者同全中國人民一樣何其驕傲,因為我們站起來了,富起來了,也強起來了。
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            1977年學(xué)子走進考場
            1976年應(yīng)該算是文革時期結(jié)束了.1977年對于全國大學(xué)是一個特別重要的一年。這年的春夏之交,中斷十年的全國大學(xué)統(tǒng)一入學(xué)考試恢復(fù)了,史稱“恢復(fù)高考”。高等教育與科學(xué)技術(shù)迎來了新的騰飛,史稱“科學(xué)的春天”來臨,大學(xué)發(fā)展的春天也如期來臨。華東石油學(xué)院的大學(xué)生越來越多,教學(xué)科研任務(wù)越來越重,就連我與煉制系曹重遠教授合作完成的“建筑砂漿瀝青塑化劑研究”也被山東省授予了科學(xué)技術(shù)進步三等獎。二十多年后我退休得有享受退休金100%的待遇,竟也得益于我在大學(xué)連續(xù)工作三十年和獲得過省部級科學(xué)技術(shù)進步三等獎,這對我的高等教育和城市建設(shè)科技工作經(jīng)歷也算是一段佳話。上世紀八十年代初期前后,華東石油學(xué)院教學(xué)建筑,生活建筑,實驗室建筑必須大量補充,學(xué)校總體規(guī)劃設(shè)計以及現(xiàn)代化建筑設(shè)計迫在眉睫。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)便將這座五千學(xué)生規(guī)模的校區(qū)規(guī)劃設(shè)計任務(wù)交給了我。我知道,這不是我一人所能完成的任務(wù),便向領(lǐng)導(dǎo)匯報,需要請規(guī)劃建筑設(shè)計院來完成,我打算去濟南市尋找能夠來這荒涼的鹽堿灘規(guī)劃設(shè)計一所現(xiàn)代化石油大學(xué)的規(guī)劃設(shè)計研究院來主持完成這項任務(wù)。院長楊光華學(xué)部委員(那時對院士的稱謂),黨委書記康斌一致同意我的意見,同時,向石油部領(lǐng)導(dǎo)匯報,希望部里能按規(guī)劃要求,每年計劃撥款投資建設(shè)。我知道我所在的濟南市城市規(guī)劃設(shè)計室(院)技術(shù)力量薄弱,難以短期內(nèi)完成這項規(guī)劃設(shè)計任務(wù)。我便和我在濟南市城市規(guī)劃設(shè)計室市政組的同事林家柯先生一起去找他在上海城市建設(shè)學(xué)校的同學(xué),這時已經(jīng)擔任山東省建設(shè)廳領(lǐng)導(dǎo)人的譚慶璉先生,希望他能幫助我們安排山東省規(guī)劃設(shè)計院來承擔石油學(xué)院的規(guī)劃與設(shè)計任務(wù)。但譚慶璉并不念和我共處一室一起輔助華東市政工程設(shè)計院作防洪工程設(shè)計的舊情,也可能對我在濟南文革時期在濟南城市建設(shè)系統(tǒng)倔強的堅持自己一貫正確的做派看不慣,不愿出面協(xié)調(diào)石油大學(xué)的規(guī)劃設(shè)計工作。無奈,我另謀出路,直接找到對我在濟南文革高潮期間表現(xiàn)佩服尊敬的結(jié)構(gòu)工程師鄭華山出面引薦給規(guī)劃院負責安排工作的領(lǐng)導(dǎo)。一拍即合,便組成了以畢業(yè)于同濟大學(xué)規(guī)劃專業(yè)的規(guī)劃師軿蓉蓉為組長,和鄭華山,王敬訓(xùn),張先勛等四人組建的規(guī)劃設(shè)計組進駐華東石油學(xué)院。院長楊光華教授和院黨委書記康斌,基建處長張存型,基建處總工程師田春茂像迎接貴賓一樣迎接蓉蓉,華山一行規(guī)劃設(shè)計師們,入住在石油大學(xué)裝修管理最豪華舒適的干打壘平房招待所,吃好睡好接待好。座談,調(diào)查,計算分析,討論研究近十余天,編制手繪完成了與校方取得共識的規(guī)劃大綱和方案,帶回濟南日夜加班,終于于1981年七月完成了《華東石油學(xué)院建校規(guī)劃擴大初步設(shè)計》上報國家石油工業(yè)部。這期間,我和新分配來到小韓姑娘一起頻繁來往于東營市和濟南市兩城之間參與規(guī)劃,溝通情況,取回規(guī)劃設(shè)計和建筑設(shè)計圖紙。我還多次陪同楊光華院長,喬聚星副院長一起去北京到石油部向主管副部長匯報工作,爭取資金,落實項目,迎接石油學(xué)院現(xiàn)代化建設(shè)高潮的到來。

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            新中國城市建設(shè)領(lǐng)域第一位科學(xué)院和工程院兩院院士周干峙先生
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            改革時期與變革時期交替之際提出“城市規(guī)劃七不準”的黃艷副部長
            調(diào)離華東石油學(xué)院前,學(xué)院的基本建設(shè)突飛猛進發(fā)展,越來越有錢可以建設(shè)更大的項目了。首當其沖的是設(shè)計建造400米跑道標準運動場和體育館,將水庫建設(shè)成有島有山有橋有雕塑的城市公園。好在我在大學(xué)里學(xué)過風景園林規(guī)劃設(shè)計,甚至我親手指揮動手采取蘇州園林的風格在老魏師傅帶領(lǐng)幾位年輕姑娘管理得井井有條的植物園花房里堆山疊石,請學(xué)校里著名的文人余世誠和書法家李大錘寫聯(lián)刻字,還去北京請藝術(shù)家設(shè)計體育運動雕塑,去北京拜訪設(shè)計過天安門廣場上人民英雄紀念碑英雄群像雕塑的劉開渠先生。那年,學(xué)院主管基本建設(shè)的康斌副院長(據(jù)說他是因為有將學(xué)校搬遷回北京的想法而被石油部將他從院黨委書記的位置上撤下安排當了副院長的)雄心勃勃調(diào)進了一名中央美術(shù)學(xué)院畢業(yè)搞雕塑的年輕人,他指點我去找他心目中的大人物劉開渠雕塑大師。那時的大師何其平易近人,何其熱愛自己從事的事業(yè),我在雕塑大師劉開渠身上又看到了像我在建筑大師楊廷寶一樣的風采和風范。我是在北京軍事博物館拜見到劉開渠先生的。那年,他已經(jīng)七十多歲了,卻仍是那樣的神采奕奕,侃侃而談,平易近人,對晚輩的我們和雕塑藝術(shù)事業(yè)充滿著關(guān)愛和希望。這時我才知道,北京市已經(jīng)成立了城市雕塑委員會,他老人家也還在雕塑委員會工作。所以他對我們想在山東那片鹽堿地上拔地而起的原北京石油學(xué)院里設(shè)計幾座雕塑甚是贊許,提了許多建議。但他知道我是學(xué)城市規(guī)劃與建設(shè)專業(yè)之后,看到我遞給他我們已經(jīng)建好的建筑,還有水庫的雙曲拱橋照片時很是高興,對我說了下面幾句話,我終生不忘。他說:你們做建筑設(shè)計,橋梁設(shè)計,要將它們當作雕塑對待,重視它們的藝術(shù)審美價值。他特別提到北京已經(jīng)建成的幾座立交橋。他說:你看你們建造了那么多立交橋,花了那么多錢,市民成天經(jīng)過它們,觀望它們,不講究美,不將它們當成雕塑對待多么可惜。現(xiàn)在在整個北京設(shè)計建造雕塑給我們的錢還不如給你們建造一座橋的錢多吧。我的城市建設(shè)設(shè)計研究與教學(xué)經(jīng)歷有時竟是如此的奇妙。幾年之后,上世紀八十年代中期,我已經(jīng)調(diào)進了重建的武漢城市建設(shè)學(xué)院,恩師李澤民教授帶領(lǐng)我完成建設(shè)部交給我們的科研項目,其中《城市立交橋的合理布局與造型》項目中關(guān)于造型這一部分便交給了我。幾次去建設(shè)部匯報工作時,李教授都是帶著我去的。我?guī)状味悸牭讲坷镉嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)立交橋的造型研究要特別重視立交橋的美學(xué)研究。建設(shè)部科研項目完成后,我們出了一本書《城市立交橋》,其中最后一章‘城市立交橋的藝術(shù)造型’是我寫的。這是我參與編寫的第一本合作專著,我是第四位作者。研究立交橋的藝術(shù)造型,在全國,我可能是第一人。從那時起,整個八十年代,我在全國和各地城市建設(shè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)會議上作報告,刊物上發(fā)表的論文許多都是講美的評價,欣賞與創(chuàng)造的。我在《城市立交的合理布局與造型》研究報告中關(guān)于藝術(shù)造型的部分被許多專家引用,譬如蘇州城市建設(shè)學(xué)院一位學(xué)者在它的科研項目報告中幾乎完整引用了我的觀點。上世紀八十年代末九十年代初,我和我們學(xué)院雕塑家王家友教授為道路橋梁專業(yè)的大學(xué)生們開始了一門《路橋美學(xué)》選修課,親自去請設(shè)計武漢長江大橋橋頭堡建筑的橋梁建筑美學(xué)家唐寰澄先生來大學(xué)講“世界橋梁建筑藝術(shù)”講座,可能也是我國道路橋梁專業(yè)高等教育中的一項首創(chuàng)。至今,我對城市美學(xué)研究的感悟和愛好,甚至老了還在學(xué)習(xí)水粉畫并頗有收獲,我想都是得益于藝術(shù)大師劉開渠先生醍醐灌頂式的開導(dǎo)與我參與建設(shè)部這項科研項目時的美學(xué)知識積累和研究吧。
            從文革時期直到改革時期,組織參與完成了一所石油大學(xué)的規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)工作后,1983年榮幸地調(diào)回到我的大學(xué)母校,參與到另一所城市建設(shè)大學(xué)重建武漢城市建設(shè)學(xué)院的設(shè)計和建設(shè)中。一個城市規(guī)劃與建設(shè)科技工作者,一生能完整地參與兩所著名大學(xué)的規(guī)劃設(shè)計與建設(shè),不能說不是一種幸運,一種光榮,一種驕傲。

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            上世紀八十年代初重建武漢城市建設(shè)學(xué)院

            重建武漢城市建設(shè)學(xué)院一定是新中國城市建設(shè)高等教育歷史在改革時期的大事,它預(yù)示著中國城市建設(shè)即將迎接到來的高潮。第一個高潮風起云涌在革命時期,那次高潮啟動于蘇聯(lián)援建我國的三百多項工業(yè)和城市建設(shè)項目的建設(shè)。這一次高潮來自美國日本法國德國以及香港和臺灣政府資本家對我國經(jīng)濟特區(qū)開發(fā)區(qū)內(nèi)工業(yè)項目和城市建設(shè)的資金,科技全方位的投入與幫助。顯然,改革開放時期掀起的城市建設(shè)高潮更加高漲,更加普遍,更加持久,更加影響深遠。這從我在上世紀七十年代末在華東石油學(xué)院設(shè)計計算機房起就有強烈的預(yù)感。在那之前,我這樣受過高等教育的工程師甚至連計算機都沒有見過。我們六十年代初在進行結(jié)構(gòu)計算或者設(shè)計道路線型計算時使用的是手搖機械計算器,不過那時也就認為它是計算機了;七十年代初,我們城市建設(shè)工程,包括建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師拿到了從日本進口的卡西歐,NEC,SONY電子計算器可以放在口袋里,用起來方便多了,功能也多。到了七十年代中期,當時石油工業(yè)部管轄的大慶油田勝利油田北京的石油研究院和石油學(xué)院同時得到了幾套法國進口的電子計算機每一套由幾個機柜組成。當時石油學(xué)院已經(jīng)開始選派干部和又紅又專的教授們遠赴日本,歐洲和美國考察學(xué)習(xí)去了。大約六七個兩米多高的金屬柜子運到了學(xué)院,當然非常珍貴神秘,據(jù)說需要放置在恒溫恒濕防塵抗震的房子里。于是設(shè)計建筑計算機房的任務(wù)便落在了我的身上,并指派我到北京的中國科學(xué)院和石油研究院考察學(xué)習(xí)。這是我第一次見到計算機。在中國科學(xué)院讓我參觀考察的是一棟計算機樓,很多房間放了很多高大的鐵柜子,他們告訴我,這是電子管計算機,體量很大,計算功能也很大,計算速度也很快。進入計算機房間需要通過一間隔離房,換鞋換衣服。但在中國石油研究院看到的計算機就小多了,和分配到我們石油學(xué)院的一樣。計算機房的恒溫恒濕防塵抗震建筑措施我一看就明白。回到石油學(xué)院,我一個人,建筑設(shè)計,結(jié)構(gòu)設(shè)計很快就完成了,我也在施工現(xiàn)場指導(dǎo)施工。計算機房很小,大約兩三百平方米,但卻是當時石油學(xué)院的一棟寶貝建筑。通過設(shè)計計算機房,與使用和教計算機課程的老師熟悉了,我便也想學(xué)習(xí)使用計算機。這時,大禮堂的設(shè)計已經(jīng)完成,雙曲拱結(jié)構(gòu)屋蓋的計算是用日本進口的計算器完成的。但在圖書館這棟建筑的結(jié)構(gòu)計算中我感到了困難。由于功能的需要,鈕薇娜設(shè)計的建筑施工圖主體部分得采取鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),多層多跨多開間的空間框架結(jié)構(gòu)計算起來十分麻煩,校對人手也不夠。尤其是六層書庫,設(shè)計荷載大,地質(zhì)條件差,當時放滿書架也沒有那么多好的木材。于是我決定采取平板筏式基礎(chǔ)密柱板式整體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式。這樣科學(xué)計算起來十分復(fù)雜,我便想到用這臺先進的計算機計算內(nèi)力配置鋼筋,但我學(xué)不會。一位教計算機的老師告訴我,可以我給他計算公式和輸入的數(shù)據(jù),他操作完成力學(xué)計算,再交給我配鋼筋設(shè)計繪制梁柱版結(jié)構(gòu)施工圖。當時他用的那套計算機輸出的文件是打孔紙,換成數(shù)字也是這位老師完成的。我完全搞不清楚。現(xiàn)在想起來,中國石油大學(xué)(東營)這棟四十多年后獲得東營市優(yōu)秀歷史建筑殊榮的圖書館樓可能是我國用現(xiàn)代計算機計算設(shè)計的第一座建筑。大約二十年以后,1992年我在武漢城建學(xué)院海南規(guī)劃設(shè)計研究分院擔任院長時,建設(shè)部要求設(shè)計院漸漸能取消圖版丁字尺用計算機進行設(shè)計,我當時還想:設(shè)計院怎么能沒有圖版丁字尺呢?為了應(yīng)付檢查,我請鄒志云老師和學(xué)生從武漢買了兩臺286的臺式計算機。那時大家還是不會用,只用它打打字,出出文本和說明。今天,每一個城市建設(shè)工程的設(shè)計工程師人所一臺臺式計算機甚至一部筆記本電腦,計算,書寫,畫圖樣樣離不開。看看科技的發(fā)展對城市建設(shè)規(guī)劃設(shè)計的發(fā)展推動作用有多大。

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            文革初期畢業(yè)于清華大學(xué)建筑學(xué)的趙寶江擔任過武漢市長和建設(shè)部副部長
            說起改革開放使中國人民富起來了的歷史,我也是在上世紀九十年代初擔任武漢城建學(xué)院海南規(guī)劃設(shè)計研究分院院長期間體會到的。我是1991年春夏之交受學(xué)校黨委委派,到改革開放最大的開放地區(qū)海南島,投身到改革開放的最前線,投身到轟轟烈烈的海南省城市建設(shè)的熱潮之中去的。當然,更重要的還是“摸著石頭過河”探索城市建設(shè)類大學(xué)應(yīng)該如何適應(yīng)突如其來的改革開放城市建設(shè)超常規(guī)發(fā)展對城市建設(shè)類大學(xué)帶來的沖擊。在改革開放地區(qū)尤其是在深圳市和海南省,那里的規(guī)劃,建筑,市政工程設(shè)計院的設(shè)計人員月工資都能拿到幾千塊錢了,而我們大學(xué)的講師,副教授的月工資還是一兩百元,像我們武漢城建學(xué)院全國最著名教授我的恩師李澤民先生的月工資大概才剛超過五百元。現(xiàn)在美國佛羅里達州交通部任高級交通工程師職務(wù)的易漢文教授當時是我們道路交通工程系最年輕有為的青年教師,月工資只有一百元左右。年終也沒有什么獎金,與自己在經(jīng)濟特區(qū)設(shè)計院工作的同學(xué)的收入相差豈止十倍。我當時擔任道路與交通系黨總支書記之職還接替恩師李澤民教授退居二線的職位,兼任武漢城建學(xué)院道路交通工程研究所所長。為穩(wěn)定教師隊伍,易漢文老師對我說:得讓青年老師每年拿到五千多塊錢獎金,才能穩(wěn)定教師隊伍。現(xiàn)在說起來大家感到奇怪,當年參加科學(xué)研究和規(guī)劃設(shè)計是沒有設(shè)計費收入的。別說改革開放前設(shè)計院設(shè)計人員是不收設(shè)計費的,就是改革開放十幾年后也是沒有設(shè)計費之說的。我和山東省規(guī)劃設(shè)計院的規(guī)劃師們一起規(guī)劃設(shè)計一所大學(xué)華東石油學(xué)院,主持參與設(shè)計了數(shù)十棟大學(xué)建筑,全部的道路橋梁和園林綠化工程,從沒有從國家投資中拿過設(shè)計費。就是自1983年調(diào)到武漢城建學(xué)院,除了跟隨錢秀玉老師給從武漢建材學(xué)院轉(zhuǎn)過來的高年級城市規(guī)劃專業(yè)的大學(xué)生上過《城市道路與交通》這門課,主講城市橋梁規(guī)劃設(shè)計部分外,還接受過武漢市路燈工區(qū)建筑群,武漢長虹中學(xué)教學(xué)樓設(shè)計,也主持和參與了校園里面的橋梁,道路工程設(shè)計,還設(shè)計了研究生宿舍樓,園林場暖房等建筑設(shè)計,那也是沒有設(shè)計費的。記得當年武昌區(qū)教育局李局長在長虹中學(xué)教學(xué)樓竣工后十分滿意我們的設(shè)計和設(shè)計服務(wù)工作,親自給建筑設(shè)計的我,作結(jié)構(gòu)設(shè)計的潘宗良老師每人五百元感謝費。我們說,學(xué)校給了我們工資,設(shè)計是我們的本職工作,堅決退了回去。
            但是到海南深圳不一樣,那得按特區(qū)的政策,設(shè)計,研究,辦培訓(xùn)班教育都是要收費的。我們到海南省接到的第一項規(guī)劃設(shè)計項目是“海口市道路交通綜合改造治理規(guī)劃設(shè)計”,是由我和李澤民教授帶領(lǐng)易漢文,鄒志云老師,我們的首屆交通工程研究生覃鷸,沈朝蓉同學(xué)一起完成的。日間十二小時交通量調(diào)查是由海南省武裝警察總隊的數(shù)百名官兵們完成的。這在海南省是第一次作交通調(diào)查,交通預(yù)測與交通規(guī)劃工作。破天荒第一次,數(shù)百位懂得交通調(diào)查方法組織嚴密的調(diào)查員從哪里找?不像在武漢,我們可以組織自己學(xué)校和武漢市幾所道路交通類的中等技術(shù)學(xué)校的大量學(xué)生去完成。我拿著海口市規(guī)劃局開出的介紹信,到海南省武警總隊面見總隊政委張寶光將軍,請求支援在全海口城區(qū)開展交通量適時路旁調(diào)查的任務(wù)。高大威武的張將軍叫來了作戰(zhàn)部長,二話不說接受了任務(wù)。武警作戰(zhàn)部長安排易老師鄒老師沈朝蓉研究生到營房對戰(zhàn)士們進行交通量調(diào)查技術(shù)培訓(xùn)。一天凌晨,數(shù)百名武警戰(zhàn)士軍裝整齊,從幾個軍營乘軍車浩浩蕩蕩出發(fā)布置到全市各個道路交叉口,手持調(diào)查本和圓珠筆,統(tǒng)一時間,早晨六點準時打開調(diào)查本提筆記錄。那一天清早,海口市民出門上班看到全市站著武警戰(zhàn)士拿筆記錄著什么,他們一定十分好奇:發(fā)生了什么大事,武警戰(zhàn)士站在全市交叉路口執(zhí)勤!我想,這在我國城市建設(shè)史上應(yīng)該記上一筆這種壯觀的景象。武警戰(zhàn)士參與城市建設(shè)規(guī)劃設(shè)計調(diào)查觀測交通流量,可能是我國城市建設(shè)歷史中從來沒有過的事跡。

            在海南省完成第一項城市規(guī)劃設(shè)計研究項目,我們分院收獲了十余萬元的設(shè)計費。規(guī)劃設(shè)計成果大受肯定,我們老師也分別得到了千元級的設(shè)計獎金,設(shè)計院賬面上開始有了收入積累。天時地利人和,從此,武漢城建學(xué)院海南規(guī)劃設(shè)計研究分院如同一匹脫韁的黑馬與全國各著名規(guī)劃,建筑,市政設(shè)計院,包括中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院,同濟大學(xué)規(guī)劃建筑設(shè)計研究院,北京市政工程設(shè)計院,陜西省建筑設(shè)計院……等一起馳騁在海南省改革開放這片熱土上的各個城市的城市建設(shè)大發(fā)展的廣闊天地里,貢獻我們學(xué)校各個專業(yè)老師們的技術(shù)力量和學(xué)術(shù)能力。設(shè)計院日進斗金,設(shè)計老師們迅速成了“萬元戶”,我們在海南買了辦公宿舍樓,買了汽車,買了股票,投資入股海南國際招商股份有限公司,我還以武漢城建學(xué)院規(guī)劃設(shè)計研究分院法人代表的身份被選為這個股份公司的監(jiān)事會主席。

            武漢城市建設(shè)學(xué)院的老師和學(xué)生們在改革開放高潮迭起的時期,積極參與到海南省城市建設(shè)中去,對海南省城市規(guī)劃與建設(shè)事業(yè)的規(guī)劃設(shè)計,建筑設(shè)計,市政工程大陸橋梁設(shè)計,科學(xué)研究以及城市建設(shè)高等教育都做出了可載入海南省城市建設(shè)歷史的貢獻,教師的規(guī)劃設(shè)計學(xué)術(shù)水平也得到了充分的展示和提高。這當然主要得益于改革開放大局為我國城市建設(shè)事業(yè)帶來全面發(fā)展的機遇,也得益于武漢城建學(xué)院黨委高瞻遠矚運籌帷幄的堅定決策和堅強領(lǐng)導(dǎo),得益于學(xué)校各系領(lǐng)導(dǎo)和退休教授年輕教師們扎實的專業(yè)能力與進取精神。也是機緣巧合,武漢城市建設(shè)學(xué)院首屆城鄉(xiāng)規(guī)劃與建設(shè)本科學(xué)生我的同班同學(xué)吳俊輝從遼寧省建設(shè)廳調(diào)任海南省建設(shè)廳副廳長主管這個改革開放大省全面的城市建設(shè)規(guī)劃設(shè)計開發(fā)建設(shè)科學(xué)技術(shù)教育施工工作。沒有德才兼?zhèn)淠芰娪型男S褏强≥x廳長的支持幫助和指導(dǎo),我們不可能取得這樣大的成績。我以為這也是我們學(xué)校的驕傲。我們不都還記得當年在大學(xué)讀書時的信念吧:“今天我以母校為榮,明天母校以我為傲”。吳俊輝同學(xué)對海南省城市建設(shè)所作出的杰出貢獻,對母校城市建設(shè)教育和教師科學(xué)技術(shù)水平和聲譽的提升所作出的努力和貢獻,母校引以為傲,不會忘記。

            海南省各市縣農(nóng)村的建設(shè)從改革開放前的發(fā)展落后,技術(shù)落后,面貌落后,觀念落后到如今城市鄉(xiāng)村面貌煥然一新,居于全國現(xiàn)代化城市鄉(xiāng)村之前列,從沙石一片仙人掌瘋長的蠻荒之地到現(xiàn)在擁有可列入世界最美麗現(xiàn)代化工業(yè)城市的洋浦,從一棟現(xiàn)代化建筑都沒有的海島小城市海口,三亞,儋州,瓊海到可列入最具熱帶風情的現(xiàn)代化城市建筑與環(huán)境,從沒有一條高等級公路和城市道路橋梁落后的交通工程,到如今高速公路環(huán)島,高鐵環(huán)島通暢,城市漂亮獨具景觀特色的快速路主干道高架橋立體交叉等等無不留下我們?nèi)A中科技大學(xué)師生的心血和佳話:以陳雙老師為首的瓊海分部立足瓊海規(guī)劃設(shè)計了多少開發(fā)區(qū)度假村;退休老師王文唁和剛畢業(yè)的年輕老師王宗平等人在儋州市耕耘多年留下了多少優(yōu)秀的市政工程規(guī)劃設(shè)計成果;青年教師于一丁,張海蘭合作完成儋州市影響深遠的總體規(guī)劃設(shè)計,控制性規(guī)劃設(shè)計;青年教師丁健民,何依,黃亞平,聶云,管凱雄都帶領(lǐng)著自己的學(xué)生參與完成了海口市,瓊山市諸多開發(fā)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計項目,退休教授吳年,閆林甫,因某某事件而落魄的城建學(xué)院四大才子之一城管系副主任李耀武,中年教師張先進等以及后來調(diào)離學(xué)校的才華橫溢的金笠銘教授,范勤年教授,艾定增教授都為海南省的城市規(guī)劃與建設(shè)作出了自己的貢獻。也包括我們學(xué)校在海南省教育廳,建設(shè)廳的組織和支持下海南省開辦了城市規(guī)劃與建設(shè)專業(yè)成人教育大專班,培訓(xùn)剛從鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)任市縣規(guī)劃局建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)的城市規(guī)劃建設(shè)管理干部。從那以后,我們學(xué)校的學(xué)生遍布在海南省各市縣城市規(guī)劃建設(shè)設(shè)計管理各部門擔當建設(shè)城市和鄉(xiāng)村的領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)骨干。不到兩年,大家還為學(xué)校掙得了一千多萬元的規(guī)劃設(shè)計費,幾乎個個參與海南省規(guī)劃設(shè)計建筑設(shè)計道路交通市政工程設(shè)計的老師們都盆滿缽滿淘到了改革開放第一桶金成為了先富起來的人嘗到了改革開放的甜頭。如今,當年的老教師多已離世,中年教師都已退休,青年教師幾乎個個成長為著名教授,連那些大學(xué)生們也都已成為了專家技術(shù)骨干企業(yè)老板。對于他們,改革開放時期城市建設(shè)風起云涌的經(jīng)歷,自己不會忘記,大家也同樣不應(yīng)忘記。


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